Изношенные детали могут помешать правильной работе устройства открывания ворот гаража.
Выход из машины в конце долгого дня, чтобы открыть дверь гаража, может быть неприятным, особенно когда автоматический открыватель ворот гаража звучит так, как будто он работает, но не работает. Двигатель работает по ряду причин, но цепь не движется.
Каретка отключена
Большинство гаражных ворот имеют аварийную разблокировку — обычно это красный шнурок, который позволяет открывать и закрывать дверь вручную. Когда шнур натянут, двигатель отключается от цепи. Двигатель будет работать, но не сдвинет цепь. Если шнур был случайно или намеренно натянут, автоматический открыватель двери не будет работать, пока цепь не будет повторно зацеплена. Этот процесс зависит от производителя и модели, но многие открыватели можно повторно включить, потянув за шнур аварийного отключения во второй раз.
Цепь слишком тугая
Если цепь была установлена слишком туго на механизме открывания гаражных ворот, это может затруднить открытие двери для автоматического открывателя. Это избыточное натяжение приводит к притирке шестерни, приводящей в движение цепь. Если шестерня станет слишком изношенной, она больше не сможет двигать цепь. В этом случае мотор будет работать и шестерня будет вращаться, но цепь не будет двигаться и дверь не откроется.
Несоответствующий размер
Размер и мощность механизма открывания гаражных ворот должны соответствовать весу и размеру двери. Если дверь слишком тяжелая для открывателя, механизмы, поднимающие дверь, могут быстро изнашиваться. Так же, как и в случае слишком натянутой цепи, зубья или зубцы на шестерне, которая перемещает цепь, изнашиваются, и она больше не сможет перемещать цепь, чтобы открыть дверь.
Механизм
Если шестерня, вращающая цепь, изнашивается, ее необходимо заменить. Это может сделать мастер по ремонту или амбициозный домовладелец. Перед заменой необходимо открыть корпус двигателя и отсоединить цепь. Снять и заменить старую шестерню несложно. Выравнивание винтов в небольшом пространстве для повторного крепления узла и корпуса двигателя — сложная часть задачи.
