В очереди на переходе Берестовица — более 300 автомобилей

По словам дяржурнага, очередь вызвано "более насыщенным потоком транспорта, чем ранее"."Мы пропускаем транспорт из государств Евросоюза, который ранее следовал через страны Балтии. Нагрузка значительно возросло, а количество персонала-прежняя", — уточнил дежурный.Управляющий пресс-центра Муниципального таможенного комитета Александр Тищенко сказал, что на польской стороне перехода "Бобровники-Берастаивца" дорогу заблокировали большегрузные авто. Водители сетуют на то, что процедура досмотра тс тянется очень длительно."Белорусский пограничный комитет решает все вероятное для исправления ситуации", — гласит Тищенко, — к работе привлечены дополнительные люди, увеличена численность конфигураций, сокращенные нормативы ухода транспорта. Белорусский пограничный . . . → Читать далее: В очереди на переходе Берестовица — более 300 автомобилей

Почему дорожают продукты первой необходимости?

Во вторник заместитель министра экономики Беларуси государь Адашкевич сказал о дальнейшем повышении цен на хлебобулочные изделия, молочную продукцию, алкоголь, проезд в публичном транспорте.Чем можно разъяснить этот шаг? Почему рост цен происходит на фоне роста главных экономических характеристик? Либо свидетельствует это о росте социально-экономических проблем?Бабицкий: "Происходит ликвидация перекрестного субсидирования"Валерий Карбалевич: «Как понятно, цены в Беларуси регулирует правительство, тем паче цены на такие социально важные продукты первой необходимости, как хлебобулочные изделия, молочная продукция, проезд в публичном транспорте. Ну и спиртной продукция стала в Беларуси предметом первой необходимости.И . . . → Читать далее: Почему дорожают продукты первой необходимости?

Почему дорожают продукты первой необходимости?

Во вторник заместитель министра экономики Беларуси государь Адашкевич сказал о дальнейшем повышении цен на хлебобулочные изделия, молочную продукцию, алкоголь, проезд в публичном транспорте.Чем можно разъяснить этот шаг? Почему рост цен происходит на фоне роста главных экономических характеристик? Либо свидетельствует это о росте социально-экономических проблем?Бабицкий: "Происходит ликвидация перекрестного субсидирования"Валерий Карбалевич: «Как понятно, цены в Беларуси регулирует правительство, тем паче цены на такие социально важные продукты первой необходимости, как хлебобулочные изделия, молочная продукция, проезд в публичном транспорте. Ну и спиртной продукция стала в Беларуси предметом первой необходимости.И . . . → Читать далее: Почему дорожают продукты первой необходимости?

Опрос Свободы: питаюсь только фруктами, хожу пешком

Слушать:Мужик: "Я пенсионер, потому в первую очередь чувствую увеличение цен на продовольствие. Также на транспорт, повсевременно пешком ".Мужик: "У нас в Могилеве все такое драгоценное … Простите, я не обитатель Гродно".Корреспондент: "И что у вас дороже в Могилеве, чем у нас в Гродно?"Мужик: «Продукты сначала — мясо, хлеб, молоко, масло. Квартиры дорогие … "Корреспондент: "А как у вас все дороже?"Мужик: «Намного. Процентов на 50 ".Женщина: "Я еще пока всего не ощутила, но на транспорт цены выросли".Дама: «Ой, сынок, уж очень на продовольствие цены поднялись …"Юноша: . . . → Читать далее: Опрос Свободы: питаюсь только фруктами, хожу пешком

Морские вадаплавы пропишу в Минске

Не так давно Министерство транспорта и коммуникаций очередной раз озвучило намерение перевоплотить Беларусь в морскую державу. Как сказали в управлении морского и речного транспорта, в течение последующих 3-х лет Беларусь приобретет два грузовые вадаплавы.Главные стратегические интересы Беларуси в морских портах — экспортные поставки калийных удобрений, тракторов и автотехники. За 2006 год размер экспорта составил более 900 тыщ тонн, импорт — около 70 тыщ тонн. На данный момент белорусский продукция направляется покупателям через балтийские и черноморские порты в Вентспилсе, Клайпеде, Калининграде и Николаеве.Б. Говоровский: "Судный пропишут . . . → Читать далее: Морские вадаплавы пропишу в Минске

Экология очами минчан: мусор, транспорт, Чернобыль

Женщина: "Наверняка, это глобальное потепление. Изменение климата — это в любом случае плохо ".Мужик: "Больше всего меня тревожит загрязнение среды. В особенности в жаркое погоду усиливается эффект выбросов в атмосферу, в отдельности от транспорта, от компаний. Также — загрязнение рек и озер ". Дама: «То, что животный мир уничтожают природу. А позже пытаемся их сохранить как особей ". Корреспондент: «Скажите, пожалуйста, какие трудности охраны среды вас тревожут больше всего?"Мужик: "Я поддерживаю в этом смысле антиглобалистов, выступающих за сокращение выбросов вредных газов. Видите как климат изменяется: . . . → Читать далее: Экология очами минчан: мусор, транспорт, Чернобыль

Работа терминала Козловичи — заблокировано

По данным Муниципального таможенного комитета, на белорусском местности в очереди на выезд стоит уже выше 500 грузовых автопоездов. В свою очередь, Министерство транспорта Беларуси информирует, что до пт пропуска "Козловичи" у Бреста очередь на заезд со стороны Польши достигнула уже 45 км. Подробности выяснял наш корреспондент Вячеслав Кулик.Пробы белорусской стороны переориентировать очереди транспорта с белорусско-польской границе не имели фуррора и сейчас. По инфы Муниципального таможенного комитета, в литовском направлении пт пропуска "Каменный Лог" и "Котловка" фактически пусты. А транспорт как и раньше прибывает в терминалы . . . → Читать далее: Работа терминала Козловичи — заблокировано

Украина предлагает черноморско-балтийский автобан

Министры обсуждали перспективы сотрудничества в cфэры внутреннего аква, жд транспорта и интернациональных авто перевозок. Автобан даст возможность прирастить грузопоток более, как в 10 раз.По Рудьковский, в течение ближайших 5 лет в Украине будет выстроено выше 5 тыщ км автобанов — схожих тому, который связывает сейчас Одессу и Киев. Современную высокоскоростную автомагистраль украинцы хотят достроить к белорусскому границе. При активном участии в проекте Беларуси, Литвы и Рф автобан можно продолжить до Санкт-Петербурге и таким макаром соединить черноморские и балтийские порты к тому же авто транспортом.

. . . → Читать далее: Украина предлагает черноморско-балтийский автобан

Беларусь — Наша родина: транспортная война

Белорусские перевозчики говорят, что это будет удар в самое нездоровое место, потому что перевозки из европейских государств в Россию и напротив для их были самыми выгодными. Наша родина закончит выдачу разрешений, не миновать огромных утрат. Дальнобойщик из Бреста Вячеслав произнес:Вячеслав: «Получается, мы можем грузится лишь на Беларусь. Это доходы несравненны. Будут меньше доходы, и мы просто не выживем. Водители будут наименее зарабатывать, будет больше безработных и так дальше "."Белинтертранс" производит около 90% перевозок на Россию из третьих государств. Заместитель генерального директора Андрей Абрагимович разъясняет:Абрагимович: "Если . . . → Читать далее: Беларусь — Наша родина: транспортная война

В суде. Воспоминания блогера

Трибунал. Дело "чатырнацацьци" и Андрея Кима. Цирк. Истеричная арбитр, толстый прокурор с усиками и неверной дикцией, свидетели-милиционеры, которые путаются в показаниях, "тишь в зале!" и запрет даже на ухмылку.Я неописуемым чудом прошла в зал, можно сказать "проникла" за 3-мя парнями в кожаных куртках, которые, естественно, прошли без вопросов. Менты увидели у меня на груди бело-красно-белый значок, оторвали. Перед входом в трибунал стремительно "появились" два омоновца и не прапушчали людей. Зашли только журналисты, дипломаты и родственники. Асатния сколько часов мёрзьли на улице.В зале за решеткой Ким, . . . → Читать далее: В суде. Воспоминания блогера